MASTERCLASS DE L’INDUSTRIE AERONAUTIQUE

Conférence animée par la Rédaction de L’Usine Nouvelle

• Accueil des participants 08h30

• Introduction de la Rédaction de L'Usine Nouvelle 9h00

• QUELLE EST LA STRATEGIE DE DIGITALISATION DES LEADERS DE LA FILIERE

• MASTERCLASS TRANSFORMATION DIGITALE 9h10

  • Focus sur la transformation digitale d'Airbus Group
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    Jean BOTTI AIRBUS

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    Frédéric SUTTER AIRBUS GROUP

  • Jean BOTTI

    AIRBUS

    Chief Technical Officer

  • Jean Botti has been the Airbus Group’s Chief Technical Officer since May 2006. Botti began his professional career at Renault in 1978 before joining the Chassis Engineering division of General Motors in the U.S. in 1989. Upon his return to France in 1992, he was appointed General Motors’ Director of European Engineering for chassis components. In 1997, he returned to the U.S. to take over the reins of the Delphi Corporation’s Customer Solution Center, a position he held until 2002. From 2002 to 2004, he managed Delphi’s new corporate Dynamics, Propulsion and Thermal Innovation Center as Chief Technical Officer. He rounded out his time at Delphi as the Business Line Executive for the Powertrain product line, before taking his current position with Airbus Group in 2006. Botti holds 31 patents and four defensive publications for the work carried out over the course of his career, and was elected as a Delphi Hall of Fame fellow. He also received the General Motors President’s Council Award in 1998, and was named a fellow of the Society of Automotive Engineers (SAE). Botti graduated from the National Institute of Applied Sciences (INSA) in Toulouse, France, in 1986, with a degree in mechanical engineering. He pursued further studies in the U.S., where he earned an MBA from Central Michigan University and a degree in Research and Development Management from the Massachusetts Institute of Technology (MIT), both in 1991. In addition, he was awarded a Ph.D. in mechanical engineering from the National Conservatory of Arts and Trades (CNAM) Paris in 1995, in collaboration with the University of Michigan. Botti has been awarded honorary degrees from Bath University in 2010 and Cardiff University in 2012, both in the U.K., as well as from the U.S.-based University of South Alabama in 2014. Botti is involved with a number of research organisations. Since 2014, he has served as a Senator of the acatech German Academy of Science and Engineering, advising the institution on strategic matters. In 2013, Botti joined the French National Air and Space Academy. He has been a member of the National Academy of Technologies of France since 2011, where he provides important insights into new technologies – in particular on the Energy Committee – and actively contributes to reports produced by the Academy to promote technology in training programmes. He was elected to the European Research Area Board (ERAB) as the representative for aeronautics and space. In addition, Botti is a member of the Federation of German Industries’ (BDI) Technical Committee. Jean Botti manages the “electric aircraft” project in the framework of 34 plans relating to the “New Industrial France” policy.

  • http://www.eads.com

  • Frédéric SUTTER

    AIRBUS GROUP

    Digital Transformation Program Director

  • Frédéric Sutter a rejoint le Groupe en 2012 en tant que Vice-Président chargé de coordonner les projets stratégiques et d’émettre des recommandations en faveur de solutions de rupture sur le marché aérospatial. Auparavant, il avait travaillé 15 ans chez Alcatel-Lucent à divers postes de direction des ventes, de la stratégie et des services, pour terminer responsable mondial du marché de la défense. En 1992, il avait entamé sa carrière en tant qu’architecte systèmes au sein du Groupe Sema, avant de rejoindre KPMG Peat Marwick en qualité de consultant et gestionnaire de projet. Frédéric Sutter est Colonel de réserve citoyenne de l’armée de l’Air, Auditeur à l’Institut des Hautes Etudes de Défense Nationale (IHEDN) et Membre de l’Institut Esprit Services, un Think Tank spécialisé dans les Services. Marié et père de trois enfants, Frédéric Sutter est titulaire d’un Master en Commerce international et d’un diplôme d’ingénieur en télécommunications.

• MASTERCLASS INTERNET INDUSTRIEL Anticiper les défaillances et renforcer la fiabilité des équipements pour l'industrie aéronautique 9h40

  • Quelle application de l'internet des objets pour le milieu industriel
  • Cas concret d'utilisation dans le secteur aéronautique lié à la maintenance prédictive
  • Performance des moteurs, réduction des coûts de maintenance, diminution des retards et des arrêts en vol : quels impacts sur les indicateurs clefs
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    David BELL GE INTELLIGENT PLATFORMS

  • David BELL

    GE INTELLIGENT PLATFORMS

    Senior Product Manager

• MASTERCLASS BIG DATA Faire de l’exploitation de la donnée un axe stratégique de développement 10h10

  • Quelle est la stratégie de SAFRAN pour faire de la donnée un axe stratégique
  • Focus sur la création et le développement de l’entité SAFRAN ANALYTICS
  • De l’assemblage des moteurs à leur utilisation en vol : quelles applications au sein du groupe SAFRAN
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    Ghislaine DOUKHAN SAFRAN ANALYTICS

  • Ghislaine DOUKHAN

    SAFRAN ANALYTICS

    Executive Vice President

  • Ghislaine Doukhan est diplômée d'HEC (promotion 1991). Elle débute sa carrière en 1991 chez Snecma, à la Direction des Affaires internationales et rejoint 3 ans plus tard la Direction de Production. En 2000, elle intègre la Direction des Affaires économiques et financières, d'abord en tant que Responsable du département Trésorerie, puis comme Adjoint au Directeur du Contrôle de Gestion. En 2004, elle devient Directrice de la division Moyens d'Essais de la Direction Technique de Snecma. Elle intègre en 2007 la Division des Moteurs Civils en tant que Directrice des programmes Moteurs Forte Puissance, où elle pilote les moteurs GE90 (B777), GP7000 (A380), CF6-80C (B767), CF6-80E (A330) et GEnx (B787) en coopération avec GE. Depuis 2010, elle était à la tête de la Division Services et Rechanges de Snecma où elle a notamment mis en place une Direction du « Business Development » et créé l'Atelier Innovation Services.

• Pause 10h40

• MASTERCLASS TECHNOLOGIES DISRUPTIVES 11h10

  • Maitriser les technologies informatiques disruptives pour développer la performance de l’entreprise aéronautique
  • Cloud, social network, IoT, analytic, … : comment en tirer parti pour optimiser vos processus sourcing, logistique, facturation, …
  • Focus sur un cas concret de l’industrie aéronautique
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    Christophe VIRY Generix Group

  • Christophe VIRY

    Generix Group

    Director Product Management & Marketing

  • Au sein de Generix Group, Christophe VIRY est Product Marketing Manager des solutions de digitalisation des processus multi-entreprises. Depuis 25 ans, il délivre une expertise reconnue dans l’optimisation des processus métiers grâce à l’usage des nouvelles technologies d’information. Il a débuté sa carrière au sein de l’agence française de promotion des échanges électroniques inter-entreprises, rattachée au Ministère de l’économie, des finances et de l’industrie. Il y a assuré la formation des entreprises et la production d’ouvrages de vulgarisation des méthodes de simplification des transactions commerciales. Il a rejoint le groupe Generix en 1996 pour occuper des fonctions de développement commercial. Depuis 2010, il est en charge de la stratégie et de la roadmap des offres Generix Collaborative Integration. Il est l’auteur de divers ouvrages, études et livres blanc sur des thèmes tels que le community management, les portails collaboratifs, l’e-invoicing, …

• MASTERCLASS FABRICATION ADDITIVE Construire une filière de la fabrication additive pour l’aéronautique 11h40

  • Focus sur la création et le développement de PRIMADD Technology
  • Filière de la fabrication additive : quelle organisation et quelle stratégie adopter pour la structurer
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    Philippe RIVIERE PRISMADD TECHNOLOGY

  • Philippe RIVIERE

    PRISMADD TECHNOLOGY

    Président

• MASTERCLASS MAKERS Fab Labs : revisiter l’innovation collaborative dans l’aéronautique 12h10

  • Focus sur le Fab Lab de Snecma
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    Fabrice POUSSIERE SAFRAN SNECMA

  • Fabrice POUSSIERE

    SAFRAN SNECMA

    Fab Lab Director

  • Fabrice Poussiere a débuté dans les télécommunications en tant que technicien Laser et Fibre Optique. Aprés une courte période au sein du département de recherche de Jobin Yvon, il intégre l’Unité Fibre et composants de R&I d’Alcatel-Alstom Recherche, en 1998. Il deviendra responsable d’étude sur de nouvelles générations de composants optique sur fibre dédiées aux activités câble sous-marin d’Alcatel. Avec l’explosion de la bulle internet, Alcatel CIT cédera ses activités composant sur fibre en 2003. Fabrice en profitera pour se reconvertir comme ingénieur informatique, et ainsi, rejoindre l’unité de R&D élaborant les nouveaux systèmes de gestion des réseaux. Il élabore, alors, différentes interfaces de contrôle permettant de naviguer dans des réseaux à forte complexité. De plus, il met en place de nouvelles pratiques de maquettage, qui introduiront une approche design dans l’élaboration des démonstrateurs de son laboratoire. En 2006, Fabrice rejoint le département Applications de convergence IMS qui prendra le nom de Domaine Application au sein des Bell Labs en 2008. Son travail d'ingénieur de recherche impliquant des objectifs de brevets, il va mettre en place un ensemble de méthodologies afin d'améliorer les pratiques inventives de son équipe. En 2009, il gagne le concours entrepreneurial d'Alcatel-Lucent dont il devient un enthousiaste promoteur. Avec quelques collègues, il crée un espace créatif - Le Creativ’Lab - au coeur des Bell Labs en France qui deviendra un lieu d’expérimentation de méthodes créatives, de protocoles d’innovation ouverte et de prototypage. Après quelques années d’expérimentation et de recherche, Fabrice associe les méthodes de créativités avec les méthodes de prototypage pour organiser des marathons créatifs plus efficaces. En 2010, il se prend au jeu de créer un service de partage vidéo dédiée aux entreprises avec l’un de ses collègues sortant du concours entrepreneurial. Il décroche à 2 reprises un financement permettant l’incubation du projet et finalise le produit en le transférant à Alcatel-Lucent Entreprise. Cette application sera la première application «Cloud» du portefeuille de produits de l’entreprise. En 2012, il participe à la création d’une nouvelle équipe dont la mission sera d’accélérer l’innovation dans le groupe Alcatel-Lucent. Les réalisations de cette équipe permettront de montrer la portée innovante des produits d’Alcatel-Lucent à travers des applications disruptives. Cette équipe réalisera le drone Parrot 4G avec les équipes de Parrot, des applications mobiles et un robot de télé-présence. En 2013, Fabrice Poussiere rejoint le groupe Safran pour mettre en place le Fab Lab de l’Atelier Innovation Service. Ce lieu dédié à la conception de services, est doté d’une équipe pluridisciplinaire constitué d’ingénieurs informaticien, de designers et d’ingénieurs cogniticien et de business développeurs à pour mission d’accueillir les idées de services en provenance de l’ensemble des salarié du groupe en vue de les prototyper. Ce Fab Lab totalement innovant, rassemble des moyens de prototypage très variés, tels que des imprimantes 3D, imprimantes vinyle, data sandbox ….

• Déjeuner 12h30

• MASTERCLASS SUPPLY CHAIN Tirer parti du digital pour tenir les délais et réduire les coûts 14h00

  • Comment dépasser les contraintes des ERPs isolés pour mieux identifier les évènements perturbateurs dans la chaine
  • Comment profiter des nouvelles technologies pour gérer les flux d'une façon plus rapide et efficace
  • Cas concret : retour sur une application d'Adaptive Case Management pour Alten dans la Supply Chain d'Airbus Helicopters
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    Luc BAETENS MOBIUS

  • Luc BAETENS

    MOBIUS

    Directeur Général

  • Après sa formation d’ingénieur, Luc BAETENS a rejoint le cabinet de conseil Möbius en 2000 en tant que consultant en Supply Chain. Depuis, il a conseillé de nombreuses entreprises françaises et européennes dans la conception et l’amélioration de leurs Supply Chain. Dans ce cadre, il a eu l’opportunité à plusieurs reprises d’assurer des fonctions d’interim management au sein de structures en transformation. Luc s’est spécialisé dans la construction d’organisations Supply Chain, dans l’amélioration de processus de planification et de prévision et dans l’optimisation des stocks. En tant qu’expert métier, Luc amène une vision sur les meilleures pratiques de Supply Chain issues de différents secteurs industriels.

• MASTERCLASS L’USINE NUMÉRIQUE ET L’IMPÉRATIF DIGITAL 14h30

  • Comment l’Usine Numérique contribue-t-elle à la transformation digitale de la filière aéronautique
  • Déferlement des technologies numériques : quels défis et quelles opportunités pour les entreprises manufacturières
  • Quelle importance joue la fabrication et sa maîtrise dans le succès et la prospérité de l'entreprise industrielle
  • Tirer parti de la digitalisation de la fabrication et du cycle de vie produit pour améliorer la compétitivité des entreprises du secteur aéronautique
  • Cas concrets : focus sur des cas d’application dans le secteur aéronautique
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    Eric GAUTIER SIEMENS PLM SOFTWARE

  • Eric GAUTIER

    SIEMENS PLM SOFTWARE

    Director Manufacturing Business Development EMEA

  • Au sein de Siemens PLM Software, Eric Gautier est en charge du développement commercial de l’ensemble du portefeuille Manufacturing pour la zone Europe, Moyen-Orient et Afrique. Il débute sa carrière en 1981 à l’international comme ingénieur d’affaires chez Delattre Levivier Maroc où pendant deux ans, il supervise la construction d’usines d’exploitation de phosphate. A son retour, il passe neuf années chez Schlumberger dans la division CFAO où il occupe diverses fonctions d’encadrement technique, commerciale et marketing. Son rôle est déterminant pour développer l’activité CFAO mécanique alors que le métier premier de l’entreprise était celui de la CAO électronique. En 1993, il rejoint la société Tecnomatix – maintenant dans le groupe Siemens – où il occupe diverses fonctions marketing et commerciale dans les secteurs de la robotique et de l’Usine Numérique. Il pilote le Marketing sur l’Europe pour assurer la forte croissance de l’entreprise ; il met en œuvre une politique dynamique pour développer la notoriété de l’entreprise et évangéliser ses marchés dans les principaux pays d’Europe, région qui représente alors plus de la moitié du CA mondial. Eric Gautier est ingénieur diplômé de l’ENSAM (Arts et Métiers) et titulaire d’un Executive Master en Marketing et Développement Commercial d’HEC.

• MASTERCLASS INTERNATIONAL Quelle stratégie pour s’imposer sur le segment de la maintenance prédictive dans la filière aéronautique 15h00

  • Innovation, organisation, business model… : focus sur la stratégie de digitalisation de Rolls-Royce
  • Quelle stratégie pour généraliser la maintenance prédictive à l'ensemble de la structure de l'avion
  • Cas concret : retour sur le partenariat entre Rolls-Royce et ses clients.
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    Klaids LAFON DE RIBEYROLLES ROLLS-ROYCE

  • Klaids LAFON DE RIBEYROLLES

    ROLLS-ROYCE

    Executive Vice-President, Infrastructure and Services Purchasing

  • Klaids joined Rolls-Royce in 2006. Klaids previously held several positions within Supply Management covering supplier quality, new product introduction, strategic and operational purchasing. He has extensive experience in leading global and international purchasing organisations. Klaids worked in seven countries globally for three different industries: aerospace, automotive and nuclear. Klaids holds a BA in Mathematics and Physics as well as an MSc in Computer Science. He is a Certified Professional in Supply Management through ISM and speaks French, English and Russian fluently.

• SOLAIRE, AVION ELECTRIQUE, DIRIGEABLE… : QUELLES PERSPECTIVES POUR L’APRES GRANDS PROGRAMMES

• Sur quelles technologies miser pour préparer l’après 2020 15h30

  • Autonomie, poids, sécurité… : quels sont les défis à relever pour développer l’avion solaire
  • Avion électrique hybride, hydrogène… : quels obstacles restent à franchir avant le tout électrique
  • Eraole, SpaceX, Airlander, E-Fan … : que retirer des projets exploratoires les plus ambitieux
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    Serge BERENGER LABINAL POWER SYSTEMS

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    Vincent BRAIBANT SIEMENS PLM SOFTWARE

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    Raphaël DINELLI ERAOLE/OCEAN VITAL

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    Georges LAMY AU ROUSSEAU STARNAV

  • Serge BERENGER

    LABINAL POWER SYSTEMS

    Directeur Innovation et R&T

  • Serge Bérenger a travaillé chez Teleflex Syneravia (Zodiac), Artus (Meggitt), Thales Avionics Electrical Systems puis à la Division Aéronautique de Thales. En 2005, il est nommé Directeur du Développement Electrique d’Hispano-Suiza (Safran) puis Directeur de la Stratégie R&T et Directeur de la Division Safran Power. Depuis début 2014, il est Directeur Innovation et R&T de Labinal Power Systems, qui regroupe l’ensemble des activités électriques de Safran pour le marche? aéronautique.

  • Vincent BRAIBANT

    SIEMENS PLM SOFTWARE

    Vice-President, Model Based Systems Engineering Strategy

  • Raphaël DINELLI

    ERAOLE/OCEAN VITAL

    Navigateur, pilote, chercheur

  • Navigateur : Plusieurs transatlantiques, 4 tours du monde, 10 ème place lors du Vendée Globe 2008-2009 Directeur de la Fondation Océan Vital Chercheur-enseignant et conférencier sur les thématiques de l'habitat bioclimatique et des énergies renouvelables Ambassadeur du "défi pour la Terre" de la Fondation pour la Nature et l’Homme Membre du comité de pilotage pour la création d’un institut de formation consacré à l’éco-habitat et aux énergies renouvelables de l’École Supérieure des Établières à la Roche sur Yon Enseignant sur les ENR dans le cadre du Master Ingénieur Éco-Innovation & Nouvelles Technologies de l'Énergie - ICAM de NANTES

  • Georges LAMY AU ROUSSEAU

    STARNAV

    Directeur

• Allocution de clôture 16h10

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    Didier KAYAT DAHER

  • Didier KAYAT

    DAHER

    CEO

• Fin de journée 16h40
tout dépliertout replier