CONGRES INDUSTRIE AERONAUTIQUE

Congrès animé par Thibaut De Jaegher, Directeur de la Rédaction et Patrick Déniel, Journaliste, L’Usine Nouvelle

• Allocution d'ouverture 09h00

  • Croissance dans l’industrie aéronautique : quelles conséquences sur la stratégie des avionneurs
  • Miser sur l’innovation pour anticiper une restructuration du marché de l’aéronautique
  • 

    Vincent CASSIGNEUL AIRBUS

  • Vincent CASSIGNEUL

    AIRBUS

    Vice President Technology Programme Management

  • En 2010, Vincent Cassigneul a été nommé Vice President Research &Technology – Performance, Quality & Environment, après avoir été au poste de Vice President Technology Programme Management depuis 2007. A ce titre, il gère les programmes de Recherche et Technologie qui regroupent des milliers d’ingénieurs d’Airbus et de ses partenaires dans toute l’Europe (centres de recherches et laboratoires, universités, fournisseurs, sous-traitants…). Auparavant, Vincent Cassigneul était Directeur de Cabinet du Président d’Airbus lors de la mise en ligne de l’A380 et des lancements du programme A350 ainsi que du programme d’économies Power 8. A partir de 1998, il a successivement dirigé le projet A3XX à Airbus France jusqu’au lancement du programme, puis le programme de développement des systèmes A380. Après avoir rejoint Aerospatiale Avions (devenu Airbus France) en 1980, Vincent Cassigneul a occupé plusieurs postes au sein de la Direction Technique, notamment dans le Département Systèmes et Essais Intégration, avant de diriger le Département Avant-Projets de 1993 à 1998. Vincent Cassigneul a obtenu le diplôme d’ingénieur de l’Ecole Supérieure d’Electricité en 1979 avant de suivre une formation en gestion des affaires à l’Institut du Contrôle de Gestion en 1989. Né en janvier 1957 à Villeneuve-sur-Lot, Vincent Cassigneul, marié et père de quatre filles, apprécie la musique, le cinéma, le théâtre et les activités de plein air.

• QUELLES PRIORITES POUR CONSOLIDER LA FILIERE AERONAUTIQUE

• Table ronde Sous-traitants de rang 1 à n : comment vous adapter aux impératifs des grands donneurs d’ordre 09h30

  • Augmenter la visibilité sur les carnets de commande pour faciliter les montées en cadence
  • Tirer parti des politiques d’alternance et d’apprentissage pour attirer des ouvriers qualifiés
  • Soutenir les besoins en fonds de roulement : quels outils et mécanismes utiliser
  • 

    Marc ALAUX CAUQUIL

  • 

    Christian CARME TECHNOFIRST

  • 

    Guillaume RABOURDIN METALIA INDUSTRIES

  • 

    Youri SREBOT SREBOT TECHNOLOGIES

  • Marc ALAUX

    CAUQUIL

    Directeur Général

  • Christian CARME

    TECHNOFIRST

    Président-Directeur général

  • Guillaume RABOURDIN

    METALIA INDUSTRIES

    Directeur général

  • Diplômé d’Audencia en croissance externe et titulaire d’un BTS en plasturgie et d’un second cycle en marketing industriel, Guillaume Rabourdin est cofondateur du groupe Metalia. Fondé en 2005, Metalia est un groupe métallurgique composé de trois pôles : Industrie, Bâtiment et Reconditionnement dont les activités principales sont le traitement et la transformation du métal. Guillaume Rabourdin a passé 8 ans à la direction technique du groupe Mainguet (agro-industrie) et 2 ans au sein du service marketing du groupe Rabourdin. (Composants pour moules et outillages ; éléments de découpe et emboutissage ; visserie aéronautique ; mécanique de précision…)

  • Youri SREBOT

    SREBOT TECHNOLOGIES

    Président-Directeur général

• Pause 10h30

• Comment financer la croissance de l’industrie aéronautique 11h00

  • Alliances, prises de participation, acquisitions : multiplier les opportunités de financement
  • Faciliter l’accès au crédit bancaire : quelle implication des soutiens publics et privés
  • Risk-sharing partnership : trouver le bon équilibre pour limiter les coûts
  • 

    Laurent DE CALBIAC BPIFRANCE

  • 

    Yvon MALARD CREDIT AGRICOLE TOULOUSE 31 / COMITE REGIONAL DES BANQUES DE MIDI-PYRENEES (FBF)

  • Laurent DE CALBIAC

    BPIFRANCE

    Directeur régional Midi-Pyrénées

  • Né le 26/09/1968, Laurent de CALBIAC est diplômé de l’Ecole Supérieure de Commerce de Toulouse. Il a travaillé 20 ans dans le financement des entreprises. De 1993-1995, il travaille au sein de BNP PARIBAS Lease Group en tant que Chargé de clientèle entreprise dans les agences de Toulouse, La Rochelle et Bordeaux. Depuis 1995 il travaille à la CEPME, devenue successivement BDPME, OSEO bdpme, OSEO puis Bpifrance aujourd’hui. Dans différentes fonctions : 1995-1998 : chargé d’affaires - Toulouse 1998-2000 : chargé d’affaires - Bordeaux 2001-2004 : délégué régional BDPME Aquitaine-Sud (40+64) - Pau 2004-2010 : délégué financement-garantie OSEO Midi-Pyrénées - Toulouse 2010-2013 : directeur régional OSEO Midi-Pyrénées - Toulouse Depuis juillet 2013, il est directeur régional Bpifrance Midi-Pyrénées - Toulouse

  • Yvon MALARD

    CREDIT AGRICOLE TOULOUSE 31 / COMITE REGIONAL DES BANQUES DE MIDI-PYRENEES (FBF)

    Directeur général / Président

• Accroître la performance de la filière à l’export 11h30

  • S’appuyer sur les pôles de compétitivité pour gagner en visibilité
  • Quelles solutions pour s’implanter à l’international : miser sur les VIE mutualisés
  • 

    Michel FRICAUD AXON'CABLE

  • 

    Agnès PAILLARD AIRBUS GROUP

  • Michel FRICAUD

    AXON'CABLE

    Service Commercial

  • Agnès PAILLARD

    AIRBUS GROUP

    Chargée du développement industriel de l'avion électrique

• Table ronde Développement des services : quelle organisation pour tirer parti de la croissance du marché 12h00

  • Assurer le service après-vente et la maintenance des pièces
  • Croissance de la flotte : structurer le marché pour répondre aux besoins
  • 

    Michaël ARNAC EQUIP'AERO INDUSTRIE

  • 

    Pascal EYMERY AIRBUS

  • Michaël ARNAC

    EQUIP'AERO INDUSTRIE

    Président du Directoire

  • Pascal EYMERY

    AIRBUS

    VP Strategy & Business Development Customer Support

  • Diplômé de l’Ecole Polytechnique et de l’Ecole des Mines de Paris, Pascal Eymery est Vice-President, Customer Services Strategy, Business Development and Change chez Airbus. Il a en charge l’implémentation de la transformation du Customer service, l’évolution de ses compétences et de son système d’information. Précédemment il était en charge du plan de transformation supply chain et logistique de production à Airbus. Il a également travaillé chez Air France Industries et Renault comme directeur logistique, et chez Accenture comme Partner en Stratégie et Supply Chain Management.

• Quels partenariats industriels tisser avec le Maroc 12h45

  • Compétitivité, coût du travail, proximité des sites français : saisir les opportunités de développement
  • Connaître les avantages de la co-localisation
  • 

    Ahmed FASSI FIHRI AMDI (Agence Marocaine de Développement des Investissements)

  • Ahmed FASSI FIHRI

    AMDI (Agence Marocaine de Développement des Investissements)

    Directeur Général

  • Ahmed FASSI FIHRI vient d’être nommé Directeur Général de l’Agence Marocaine de Développement des Investissements (Invest in Morocco). M. FASSI FIHRI est ingénieur industriel diplômé de l’Institut National Polytechnique de Grenoble (France, 1990). Sa carrière est riche de 23 ans d’expériences très diversifiées. Il a démarré son parcours en tant que Project Manager au sein de la multinationale américaine Procter & Gamble à Casablanca. Il a occupé plusieurs postes de responsabilité dans le secteur privé en tant que Directeur Général d’entreprises dans les secteurs des industries céramiques et du business process outsourcing. Il a également occupé plusieurs postes de responsabilité dans l’administration publique. Ahmed FASSI FIHRI a dirigé pendant près de 10 ans le département des industries de la pêche au sein du Ministère des Pêches. Durant cette période, il a représenté le Maroc lors des négociations dans le cadre de l’OMC et a pris part aux négociations des accords de pêche entre le Royaume du Maroc et l’Union Européenne. Il a également été Directeur en charge de la filialisation des activités postales au sein du Groupe Poste Maroc. Il est marié et père de deux enfants.

• Déjeuner 13h00

• Quelles nouvelles méthodes pour gérer la sous-traitance 14h30

  • 

    Yves GALLAND BOEING FRANCE

  • Yves GALLAND

    BOEING FRANCE

    Président

• MISER SUR L’INNOVATION POUR CONSOLIDER L’AVANCE TECHNOLOGIQUE

• Optimiser l’utilisation des matériaux composites par la simulation numérique 15h00

  • Prendre en compte l’intégralité du cycle de vie du composite pour maximiser son utilisation
  • Rationnaliser le processus industriel : créer des pièces plus complexes à base de composites
  • Quelle marge de progrès dans l’utilisation des matériaux composites
  • 

    Philippe ABDICHE SOGETI HIGH TECH

  • 

    Benjamin OSTRE SOGETI HIGH TECH et ISAE

  • Philippe ABDICHE

    SOGETI HIGH TECH

    Directeur adjoint du bureau d’études Toulouse

  • Benjamin OSTRE

    SOGETI HIGH TECH et ISAE

    Ingénieur d’études et Doctorant matériaux composites

• Avion électrique : relever le défi d’un transport aérien plus propre 15h30

  • Optimiser la gestion de l’énergie et la gestion thermique à bord
  • Réduire la masse dans l’électronique de puissance pour alléger les avions
  • 

    André BENHAMOU LIEBHERR AEROSPACE AND TRANSPORATION

  • André BENHAMOU

    LIEBHERR AEROSPACE AND TRANSPORATION

    Directeur général et CTO systèmes d'air

  • André Benhamou, ingénieur électronicien diplômé de l’ENSEA, est Directeur général et Directeur technique systèmes d’air de Liebherr Aerospace and Transportation depuis janvier 2012. Entré chez Liebherr en 1994, il y a exercé les postes de Directeur des Programmes, puis de Directeur Technique et des Programmes, puis a pris la responsabilité de Liebherr Aerospace Toulouse SAS. Par ailleurs, André Benhamou est Vice-Président du pôle de compétitivité Aerospace Valley, Président de l’association TOMPASSE des industriels majeurs de Midi-Pyrénées pour l’Aéronautique, l’Espace et les Systèmes Embarqués et Conseiller du Commerce Extérieur de la France.

• Quelles ruptures technologiques pour limiter l’impact environnemental 16h

  • Green taxiing : limiter les consommations de carburant au sol
  • Réduire le bruit des avions et les consommations d’énergie
  • Propulsions innovantes : réduire la consommation de carburant et les émissions sonores
  • 

    Christophe HESTERS GROUPE SAFRAN

  • 

    François PLANAUD SNECMA

  • Christophe HESTERS

    GROUPE SAFRAN

    Directeur des programmes « Green Taxiing »

  • Christophe Hesters est actuellement directeur des programmes electrical green taxiing system (EGTS). Âgé de 38 ans, il est diplômé de l’Université de Technologie de Compiègne (Branche Génie Mécanique) et titulaire du diplôme ECATA (European Consortium for Advanced Training in Aerospace). Il a occupé plusieurs fonctions dans les domaines de la conception, du support en service, du marketing stratégique et de la direction des programmes au sein du groupe SAFRAN depuis 1999. Il débute sa carrière en 1999 à Snecma en tant qu’ingénieur méthodes et avant-projets. En 2001, il rejoint la marque technique CFM, puis en 2005 devient chef du département du support en service des Turbines civiles et militaires. En 2006, il intègre la division des moteurs civils où il occupera successivement les postes de responsable des études de marchés, responsable de programmes au sein des moteurs de forte puissance puis responsable des programmes CFM56 pour les applications Boeing et militaires.

  • François PLANAUD

    SNECMA

    Directeur général Division Moteurs Civils

  • Directeur Général de la Division Moteurs Civils, Snecma (groupe Safran) Diplômé de l’Ecole Centrale de Paris, François Planaud rejoint Snecma en 1987 comme ingénieur systèmes d’information. Il y a exercé plusieurs fonctions dans le domaine du management des Programmes moteurs, ainsi que dans le domaine industriel ou il a dirigé plusieurs unités de taille importante. De 2003 à 2007, François Planaud était directeur des Programmes CFM56 et Directeur exécutif de CFM International, société commune 50/50 entre Snecma (groupe Safran) et General Electric

• Biocarburants : quelles perspectives pour un déploiement industriel 16h30

  • Quelles alliances pour promouvoir et accroître la disponibilité de nouvelles sources de carburants durables
  • Multiplier les investissements en R&T pour étendre le réseau de chaînes de valeur à l’échelle mondiale
  • 

    Fréderic EYCHENNE AIRBUS

  • Fréderic EYCHENNE

    AIRBUS

    New Energies Programme Manager GDD - Environmental Affairs

  • Frederic EYCHENNE est responsable du programme Energies Nouvelles dans le département des Affaires Environnementales d’AIRBUS depuis Mai 2011. Dans ce cadre, Frédéric est en charge de la gestion de l’ensemble des chaînes de valeur pour la production de Fuels alternatifs durables dans le monde. Il a aussi pour rôle de contribuer à la mise en place de toute initiative relative à la stratégie Nouvelles Energies d’AIRBUS. Il représente AIRBUS dans les conférences dans le domaine des Energies Alternatives pour l’Aviation et dans la presse et médias. Frederic à commencé sa carrière professionnelle à Toulouse en 1987. Il a travaillé en Biométrie pour une société de sélection de semences de grandes cultures. Il rejoint une société de Conseil et de Management de Systèmes d’Informations en 1991 en Qualité de Responsable de centre de profit. Il rejoint Airbus en 2002 dans le département “Concurrent Engineering” et travaille à l’harmonisation et au déploiement transnational des Processus et Outils (Product Data Management) de gestion de la configuration dans les domaines électriques et systèmes pour les programmes avion A380, A400M and A350. Frédéric est né à Toulouse en 1965. Il a un diplôme d’Ingénieur en Informatique Fondamentale. Frédéric est marié et a deux enfants.

• Allocution de clôture 17h00

  • 

    Marc VENTRE CORAC / SAFRAN

  • Marc VENTRE

    CORAC / SAFRAN

    Président du Comité de Pilotage / Directeur général délégué – Operations

• Fin de journée 17h30
tout dépliertout replier