Programme
MAINTENANCE INDUSTRIELLE
EXPLORER UNE SOURCE DE PRODUCTIVITE INEXPLOITEE
24 mai 2013 -
PAVILLON KLEBER,
Paris
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Matinée-débat animée par Frédéric PARISOT, Journaliste, L’USINE NOUVELLE
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Petit-déjeuner
8h30
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Allocution d’ouverture
LES NOUVEAUX ENJEUX DE LA MAINTENANCE INDUSTRIELLE
9h00
- Quelles sont les grandes tendances de ces dernières années
- Quels sont les principaux axes d’innovation et les principaux leviers pour accroître la productivité des entreprises
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Bertrand BRILLOIS
ACCENTURE MANAGEMENT CONSULTING
Service Strategy & Operations Managing Director
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Bertrand Brillois is Senior Executive in Accenture’s Operations practice and leads Accenture’s Service Strategy and Operations team in Europe, Middle East, Africa, and Latin America. He joined Accenture in 2000 and has led numerous global transformation projects, primarily in the Automotive (street legal, motorsport and heavy truck manufacturer) and Industrial Equipment industries.
Bertrand specializes in industrial maintenance optimization, factory set-up in emerging countries, and direct material sourcing. He is recognized for his strong expertise in the improvement of industrial factory optimization and is the global lead for Accenture’s Maintenance, Repair and Operations optimization offering which provides cutting-edge solutions for MRO management, spare-parts management, logistics, cost and inventory optimization.
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Témoignage
PROJET « IMPACT » DE MICHELIN : OPTIMISER LES STOCKS DE PIECES DE RECHANGE & CREER DE LA VALEUR
9h30
- Du diagnostic à la mise en œuvre du projet : comment générer un accroissement de la productivité
- Déployer une nouvelle classification des pièces de rechange couvrant 72 sites et 14 langues différentes
- Créer des synergies entre les sites, les pays et les zones géographiques
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William ETAIX
MICHELIN
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William ETAIX
MICHELIN
Directeur Groupe Pièces de Rechange
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Avril 2013: Michelin : Responsable d'Activité Michelin
2010-2013: Michelin : Directeur PDR groupe, Michelin Manufacturing Way (MMW); Chef de projet Optimisation des stocks PDR groupe et Uniformisation de la codification des PDR sur l'ensemble des pays du groupe.
2006-2010: Michelin : CAPEX Category & Purchasing Manager.
2000-2006: Michelin : Chef d'Atelier Usine Poids Lourd
1998-2000: Wartsila : Sales Manager Turkey Area
1992-1998: Wartsila : Production Manager
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Pause
10h15
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Table ronde
COMMENT TRANSFORMER LA MAINTENANCE EN UNE SOURCE DE PRODUCTIVITE ET DE PROFITS POUR LES ENTREPRISES
10h45
- Diagnostiquer et réorganiser la maintenance pour des entreprises multi-sites
- Renforcer la fiabilité et la maintenabilité des équipements
- Optimiser la gestion des pièces de rechanges et réduire les stocks
- Quelles implications sur le management et l’organisation des services de maintenance
- Quel retour sur investissement escompter
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William ETAIX
MICHELIN
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Frédéric DELAVAL
LA POSTE
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Rémi MATHIEU
SNCF, TECHNICENTRE MIDI-PYRENEES
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François-Gaudéric OLIVE
EDF
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William ETAIX
MICHELIN
Directeur Groupe Pièces de Rechange
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Avril 2013: Michelin : Responsable d'Activité Michelin
2010-2013: Michelin : Directeur PDR groupe, Michelin Manufacturing Way (MMW); Chef de projet Optimisation des stocks PDR groupe et Uniformisation de la codification des PDR sur l'ensemble des pays du groupe.
2006-2010: Michelin : CAPEX Category & Purchasing Manager.
2000-2006: Michelin : Chef d'Atelier Usine Poids Lourd
1998-2000: Wartsila : Sales Manager Turkey Area
1992-1998: Wartsila : Production Manager
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Frédéric DELAVAL
LA POSTE
Directeur Technique du Courrier
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Société TECHNICOLOR (2007-2011) : Directeur des Opérations, BU Produits Accès à internet
Société PFIZER (1999-2007) : - Senior Supply Chain Manager, Team Leader (US Corporate) (3 ans)
- Responsable Logistique de Production et Chef de Projet (4 ans)
Société PRODUCTIVE EDGE ASSOCIATES (1995-1999) : Chef de projet/ Consultant
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Rémi MATHIEU
SNCF, TECHNICENTRE MIDI-PYRENEES
Directeur Industriel RDET
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Agé de 45 ans, diplômé de l’ENI de Tarbes et de l’Ecole Supérieure de Fonderie, j’ai pendant quinze ans exercé les fonctions de production, d’études, de méthodes et de maintenance dans deux groupes leader de la métallurgie européenne avant de rejoindre un de mes donneurs d’ordre : la SNCF, l’entreprise de transport ferroviaire nationale faisant partie du groupe SNCF (Géodis Calberson, Kéolis, Sncf,….)
En 1993 je rentre à la SADEFA du groupe VALFOND (fournisseur de rang 1 du secteur « automotive » constitué à l’origine d’usines cédées par Saint-Gobain Pont à Mousson). En 1998 C’est dans le groupe ARCHE (fournisseur de rang 1 des majors de l’automobile européenne) que j’intègre la Société Aveyronnaise de Métallurgie pour dix années d’expansion remarquable.
A chaque fois, j’ai intégré des équipes animées par des défis de transformation profonde.
Depuis 2008, j’ai rejoint naturellement un de mes donneurs d’ordre : la SNCF à la Direction du Matériel pour une mission d’expertise. En 2009 je prends la Direction industrielle du Technicentre Midi-Pyrénées (450 salariés et 52 M€ de CA annuel quatre sites dédiés de maintenance du matériel).
Dans un contexte économique tendu et sur des marchés de faibles marges, la maintenance du matériel se rapproche au plus près des exploitants. Le processus de transformation du Technicentre de maintenance s’impose pour accompagner l’adaptation permanente à leurs contraintes et à la technicité croissante du matériel roulant tout en maintenant un très haut niveau de sécurité.
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François-Gaudéric OLIVE
EDF
Directeur délégué Logistique & Approvisionnement
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Depuis début 2008 en charge du projet de Transformation de la Logistique des pièces de rechange de la Division Production Nucléaire.
La transformation a été conduite autour de 5 axes :
- Gréement et professionnalisation d’une filière métier « pièces de rechange »,
- Mise en œuvre d’une politique et d’une doctrine de stocks,
- Centralisation des stocks sur une nouvelle plate-forme logistique et pilotage d’un transfert de plus de 2 millions de pièces depuis les 19 magasins des centrales nucléaires,
- Refonte de l’ensemble des processus logistiques depuis la gestion de la demande jusqu’à la distribution des pièces,
- Optimisation du panel fournisseurs au travers de contrats cadre.
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Allocution de clôture
LES NOUVEAUX OUTILS & METHODES POUR ACCROITRE L’EFFICIENCE, REDUIRE LES COUTS INUTILES
11h45
- Focus sur la démarche Accenture « ARMM » - Asset Reliability & Maintenance Management
- Externaliser et harmoniser la production de votre documentation technique (présentation vidéo de l’Usine à documentation technique)
- Accroître l’efficience: le Lean Six Sigma appliqué à la maintenance
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Yannick FURON
ACCENTURE MANAGEMENT CONSULTING
Service Strategy & Operations Senior Manager
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déjeunatoire
12h15
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Fin de matinée
13h30
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