IRM : Infrastructures, Réseaux, Mobilité

Jessica Ibelaidene, journaliste spécialiste des questions d’infrastructures, et Fabien Renou, Rédacteur en chef, Le Moniteur

• Accueil des participants 8h30

• Allocution d’ouverture Entretien des infrastructures et nouvelles mobilités : comment relever le défi de l’évolution des réseaux ? 9h00

  • Où en est la loi LOM aujourd'hui ?
  • Quelles perspectives pour les années à venir ?

• I – Le financement en question

• Table ronde 2019, et après ? Comment garantir la programmation de la LOM ? 9h30

  • Les perspectives de la loi LOM pour pérenniser les ressources.
  • Quelles nouvelles sources de financement mettre en place pour répondre aux objectifs actuels ?
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    Christophe BECHU AFITF - Mairie d'Angers

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    Matthieu ORPHELIN Assemblée Nationale

  • Christophe BECHU

    AFITF - Mairie d'Angers

    Président

  • Christophe BÉCHU est maire d’Angers depuis avril 2014 après avoir été président du Conseil général de Maine-et-Loire. Il a été également sénateur entre 2011 et 2017. Elu dès 1995, à l’âge de 21 ans, il a présidé le Département de Maine-et-Loire pendant dix ans, de 2004 à 2014. A 29 ans, lors de son élection, il est alors le plus jeune président de conseil général en France. Député européen puis sénateur, il devient maire d’Angers. Dans la foulée, il est élu président de la Communauté d’agglomération, qu’il choisit de transformer en Communauté urbaine au 1er janvier 2016. En juin 2015, Christophe BÉCHU a inauguré la Cité de l’Objet connecté en présence du Président de la République. Il s’agit d’un accélérateur industriel dédié entièrement aux objets connectés. A cette occasion, Angers s’est vu attribuer le label French Tech. Depuis avril 2018, il préside l’Agence de financement des infrastructures de transport de France (AFITF), un établissement public chargé de coordonner le financement de grands projets d'infrastructures de transport. Diplômé en sciences politiques et en droit (avec une spécialisation sur les collectivités locales), Christophe BÉCHU a été lauréat de l’examen d’entrée à l’Ecole du Centre Ouest des avocats.

  • Matthieu ORPHELIN

    Assemblée Nationale

    Député de Maine-et-Loire

• La route peut-elle vraiment payer la route ? 10h15

  • La vignette poids lourds : une mesure trop vite enterrée ?
  • Retour d’expérience international sur cette taxe controversée
  • Freins et opportunités au principe pollueur payeur.
  • Après le mouvement des gilets jaunes : quelle marge de manœuvre pour impliquer les usagers dans le financement des infrastructures ?
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    Florence BERTHELOT FNTR - Fédération nationale des transports routiers

  • Florence BERTHELOT

    FNTR - Fédération nationale des transports routiers

    Déléguée Générale

• Tribune d'expert Zoom sur le ferroviaire : les investissements de SNCF Réseau 10h55

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    Patrick JEANTET SNCF Réseau

  • Patrick JEANTET

    SNCF Réseau

    Président Directeur Général

  • Après avoir débuté sa carrière en 1986 dans le groupe Bouygues en tant que directeur travaux pour d’importants chantiers en France et à l’International, Patrick Jeantet rejoint le groupe Vinci en 1993. Il y dirige les entités d’Afrique de l’Est et Australe de la filiale SOGEA, spécialisée dans les travaux d’infrastructures. En 1997, le groupe d’ingénierie américain Bechtel le choisit pour développer et diriger des concessions d’eau et d’assainissement de sa filiale International Water. Il est successivement directeur général des opérations de la société des eaux de Manille (Philippines) puis en 2000, directeur général des opérations d’International Water. En 2005, il devient directeur général adjoint de Keolis puis directeur général délégué en charge de l’international. En 2011, il est nommé directeur général délégué de Keolis en France. Fin 2013, il rejoint le Groupe ADP en tant que directeur général délégué. En mai 2016, il est nommé Président délégué du Directoire SNCF et Président directeur général de SNCF Réseau. Photo : SNCF Réseau / Patrick Lazic

• Pause 11h15 - 11h40

• II – Les moyens pour agir face au vieillissement des infrastructures existantes

• Relever le défi technique, financier et humain de l’entretien pour les collectivités 11h40

  • Répartition des compétences et des responsabilités : qui paie(ra) la facture ?
  • Renouvellement, reconversion et modernisation : quelles infrastructures doivent être les priorités du gouvernement
  • Rapport sur l’état alarmant des routes : vraie urgence ou loupe médiatique suite au pont Morandi ?
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    David ZAMBON IDRRIM

  • David ZAMBON

    IDRRIM

    Directeur général

  • Ingénieur en chef des ponts, des eaux et forêts, David Zambon est directeur général de l’IDRRIM depuis septembre 2016. Il a évolué auparavant au sein du Ministère de la Transition écologique et solidaire, alternant ces dernières années, des fonctions de direction en administration centrale et en services opérationnels dans le secteur des transports. Après un poste d’adjoint au sous-directeur des actions transversales et des ressources à la Direction de la sécurité et de la circulation routières (DSCR), il devient directeur de l’exploitation, adjoint au directeur des routes d’Ile-de-France (DIRIF), avant de rejoindre la DGITM pour occuper les fonctions d’adjoint au directeur des services de transport.

• Zoom sur la route 12h15

  • Quelles actions et process mettre en place pour entretenir efficacement et à long terme ?
  • Les méthodes pour anticiper pour éviter les catastrophes : maintenance, prévention et organisation.
  • La question des ressources à solliciter : internes et externes.
• Déjeuner 12h35

• III – Une ère nouvelle pour les grands travaux

• Désaturation et désenclavement : les nouvelles priorités des grandes infrastructures ? 14h00

  • Priorités et objectifs stratégiques identifiés par le conseil d’orientation des infrastructures : désenclavement et désaturation.
  • Quelles opportunités économiques pour les différents acteurs de la construction ?

• Zoom sur le fluvial 14h45

  • Comment adapter le calendrier à l’évolution de la société et éviter l’écueil de l’obsolescence trop rapide ?
  • Savoir adapter le budget à la temporalité d’un projet afin d’assurer sa bonne réalisation.
  • Rôle et responsabilité des acteurs.

• IV – Repenser les mobilités du quotidien : résoudre la fracture territoriale et sociale et anticiper les usages futurs

• AOM - Autorité Organisatrice de Mobilité - Mode d'emploi 15h05

• Table ronde Modes doux et transports en communs, un enjeu incontournable 15h25

  • Quelles dispositions dans la loi LOM ?
  • Des solutions d’infrastructures concrètes en lumière.
  • Vers la fin du tout-voiture individuelle ? Comment s’y préparer ?
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    Pierre SERNE Club des villes et territoires cyclables, Conseiller régional d'Ile-de-France

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    Anne-Marie GHEMARD Fédération Nationale des associations d'usagers des transports

  • Pierre SERNE

    Club des villes et territoires cyclables, Conseiller régional d'Ile-de-France

    Président, Conseiller régional d'Ile-de-France, Vice-président du GART

  • Normalien, agrégé d'histoire et diplômé en Sciences sociales et politiques, Pierre Serne est administrateur territorial actuellement en poste à la Mairie de Paris. Il est conseiller régional d'Ile de France depuis 2010 et a été vice-président de la région en charge des transports et 1er vice-président du STIF ainsi que membre du conseil d'administration de SNCF Réseau. Il est actuellement administrateur d'Ile-de-France Mobilités (STIF), vice-président du GART, membre du Conseil national de l'Air et président du Club des Villes et Territoires Cyclables. Il est également porte-parole national du parti Génération.S.

  • Anne-Marie GHEMARD

    Fédération Nationale des associations d'usagers des transports

    Vice-présidente

  • Vice-présidente de la Fnaut Présidente de la Fnaut Auvergne-Rhône-Alpes Cycliste quotidienne et usagère des transports en commun La Fédération Nationale des Associations d'Usagers des Transports (FNAUT) rassemble aujourd'hui 150 associations implantées dans toutes les régions françaises. Association de consommateurs agréée, la FNAUT conseille et défend les usagers de tous les modes de transport et les représente auprès des pouvoirs publics et des entreprises de transport. Groupe de pression d'intérêt général, la FNAUT s'efforce d'infléchir la politique des transports et de l'aménagement du territoire.

• V – Imaginer le transport de demain

• Les infrastructures à l’épreuve du véhicule autonome 16h10

  • Les navettes autonomes, avenir du transport public ?
  • Recherche et développement des infrastructures connectées
  • Quels enjeux, quels résultats ? Retour d’expérience de pionniers.
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    Pascal TEBIBEL COLAS

  • Pascal TEBIBEL

    COLAS

    Directeur Prospective et Relations Institutionnelles France et International

  • Pascal Tebibel est titulaire d’un diplôme d’ingénieur de l’ECPM (Ecole Nationale Supérieure de Chimie, Polymères et Matériaux de Strasbourg), et d’un Master of Science de l’Ohio State University (Columbus, USA). En 2013 il est auditeur de l’IHEDATE (Institut des Hautes Etudes de l’Aménagement des Territoires en Europe, Sciences Po/ Ecole des Ponts). Il a commencé sa carrière dans le groupe pétrolier ExxonMobil où il a exercé différentes fonctions allant du marketing au contrôle de gestion en passant par la logistique et la communication aussi bien en France qu’à l’international. En 2008, il rejoint le siège du Groupe Colas, au sein de la Direction Générale en charge du développement du marché privé et de l’animation du réseau commercial des filiales régionales. En 2013, il prend la direction de la prospective et des relations institutionnelles sur la France pour l’étendre dès 2014 à l’international.

• Retour vers le futur : le spacetrain, la grande vitesse à hydrogène 16h40

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    Emeuric GLEIZES SPACETRAIN

  • Emeuric GLEIZES

    SPACETRAIN

    Président

  • Emeuric Gleizes se lance très tôt dans l’aventure entrepreneuriale en explorant de multiples horizons (immobilier, applications mobiles, …) Passionné par le domaine du ferroviaire, Emeuric est titulaire des diplômes de conducteur de train, consolidant par la même occasion sa connaissance du secteur. Entouré d’une équipe d’ingénieurs experts, il lance le projet Spacetrain avec l’ambition de révolutionner notre conception de la mobilité.

• Fin de journée 17h00
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