Automobile

AUTOMOBILE BUSINESS CLUB 2

VOITURE CONNECTEE : QUELLES OPPORTUNITES DE CROISSANCE POUR LA FILIERE

4 novembre 2014

1/2 journée - 3 heures

Qui participe à cet événement?

  • Direction générale ; Directeurs R&D, innovation, bureau d’études ; Directeurs industriels, technique ; Directeurs financiers ; Directeurs marketing, commercial ; Directeurs achat, logistique ; Directeurs systèmes d’information…

  • Constructeurs, équipementiers, fournisseurs de rang 1 à n et tous les acteurs de l’électro-mobilité

Programme

AUTOMOBILE BUSINESS CLUB 2

VOITURE CONNECTEE : QUELLES OPPORTUNITES DE CROISSANCE POUR LA FILIERE

4 novembre 2014 - SAINT JAMES & ALBANY, Paris / 1/2 journée - 3 heures

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Matinée animée par la rédaction de L’Usine Nouvelle

L’Automobile Business Club L’Usine Nouvelle s’adresse à l’ensemble de la filière automobile

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  • Accueil / Petit déjeuner 8h30-9h
  • Introduction 9h00

    • Rédaction de L’Usine Nouvelle
  • Témoignage FACE A FACE DE LA REDACTION - La voiture connectée vue par RENAULT 9h05

    • La voiture connectée selon Renault
    • De la sécurité à la cybersécurité : comment garantir la sécurité du conducteur et du véhicule
    • Google, Apple… : comment les constructeurs font-ils face à ces nouveaux acteurs
    • Odile PANCIATICI

      Odile PANCIATICI RENAULT

    • Odile PANCIATICI

      RENAULT

      Directrice Engineering Véhicules

  • Connectivité : comment transformer les systèmes d'infodivertissements 9h50

    • Quelles solutions pour sécuriser l’information
    • Stockage des données : sur quelle stratégie miser
    • François CARESCHE

      François CARESCHE BERTRANDT

    • François CARESCHE

      BERTRANDT

      Responsable de l'activité électronique

    • Titulaire d’un diplôme d’ingénieur de l’ENI (spécialité électronique) et d’un Executive Master de l’école H.E.C. (marketing & commercial), François CARESCHE est responsable de l’activité électronique au sein de la société Bertrandt. Il a en charge le développement de l’ensemble des activités liées à l’électronique automobile, comme par exemple les applications d’aide à la conduite, le multimédia ou le contrôle de conversion d’énergie. Après avoir travaillé pour l’industrie aéronautique et ferroviaire, François a exercé des responsabilités en direction de programme et en développement R&D au sein de plusieurs équipementiers automobiles majeurs, dans les domaines de l’habitacle et du châssis. Il intègre la société Bertrandt pour diriger le développement du métier électronique. Le groupe Bertrandt développe depuis plus de 40 ans des solutions individuelles pour l’industrie automobile et aéronautique à travers le monde. Partenaire des plus grands constructeurs et équipementiers, le groupe emploie 12 000 personnes pour un chiffre d’affaires de 780 millions d’euros en 2013. Bertrandt est une société cotée en bourse sur le marché de Francfort (ISIN: DE0005232805). Pour plus d’informations, www.bertrandt.com//fr
    • BERTRANDT

  • Pause 10h10
  • Carte SIM : lever les freins au développement de la voiture connectée 10h40

    • Tirer parti de la carte SIM générique pour simplifier la chaîne logistique des véhicules connectés
    • Connectivité à la demande : connecter et configurer automatiquement les véhicules dans le monde entier
    • Gestion dynamique des abonnements à distance : répondre aux besoins de flexibilité du marché
    • Benoit  JOUFFREY

      Benoit JOUFFREY GEMALTO

    • Benoit JOUFFREY

      GEMALTO

      VP On-Demand Connectivity

  • Du constructeur au conducteur : tirer parti de la voiture connectée pour créer de la valeur 11h00

    • Compatibilité des systèmes, prix …quels sont les défis de la voiture connectée
    • Entretien, sécurité, multimédia… : quels apports pour le conducteur
    • Rino ARIGANELLO

      Rino ARIGANELLO T-SYSTEMS

    • Rino ARIGANELLO

      T-SYSTEMS

      Vice President Sales Automotive Global OEM

  • Débat Equipementier, constructeur, systémier… : quelle évolution des rôles dans la filière automobile 11h20

    • Nouveaux partenariats, nouveaux acteurs : quelle stratégie pour garder le contrôle des données
    • iOS, Genivi Alliance, Mirrorlink… : sur quelle solution embarquée miser
    • Aide à la conduite, sécurité, autonomie : quelles perspectives pour l’industrie automobile
    • SIM opérateur ou SIM « libre » : quel rôle pour les opérateurs téléphonique
    • Fabrice DEVANLAY

      Fabrice DEVANLAY FORD MOTOR COMPANY

    • Franck  CAZENAVE

      Franck CAZENAVE MEGACITIES INSTITUTE

    • Gérard MANIEZ

      Gérard MANIEZ FREESCALE SEMICONDUCTOR, INC.

    • Pascal  PORTELLI

      Pascal PORTELLI TECHNICOLOR

    • Fabrice DEVANLAY

      FORD MOTOR COMPANY

      Directeur de la Communication et des Relations Extérieures

    • Fabrice Devanlay est ingénieur de l’ESTACA, titulaire d’un master en management de réseau automobile de l’ESSCA. Entré chez Ford en 1996 à la direction technique, il rejoint la direction du marketing en 2001, puis la direction des ventes automobiles en 2004. Nommé chef du service de presse de Ford France en 2005, il prend alors la responsabilité de la communication produit et sportive de la marque vers les média et les réseaux sociaux, avant d'être nommé en 2013 Directeur de la Communication et des Relations Extérieures.
    • Franck CAZENAVE

      MEGACITIES INSTITUTE

      Directeur Smart Cities - BOSCH Président

    • Gérard MANIEZ

      FREESCALE SEMICONDUCTOR, INC.

      Director, Field Application Engineering

    • Gérard started his career as an integrated circuit designer with CEA. He joined Motorola Semiconductors in 1986 as an application engineer in Microcontrollers and ASICs. He moved into a sales role after working in high-reliability component marketing for several years. He has covered the aerospace and military market, telecoms, consumer and finally the automotive markets within the sales function. In his Field Application Engineering management role today, Gérard is responsible for Europe, Middle-East and Africa. He holds a degree in electric and electronic engineering and a Master in business administration.
    • Pascal PORTELLI

      TECHNICOLOR

      SVP Solutions Strategy and Portfolio Management

    • Pascal Portelli is currently Senior Vice President, Solutions Strategy & Portfolio Management for Technicolor. He previously held several senior positions with Thomson then Technicolor in general management, sales and marketing, business development and finance and corporate venture, both in France and the US, mostly dealing with broadband modems and gateways, set-top-boxes, and home networking. Prior to joining Thomson in February 2001, Pascal held several senior positions at the French Department of the Treasury, handling some of the largest European privatizations in the 1990s. Pascal received a B.S in Maths and Physics with honors from Ecole Polytechnique in Paris, France, a M.S in Civil Engineering from Ecole Nationale des Ponts et Chaussées in Paris, France, and a M.S in Industrial Engineering from Stanford University, CA.
  • Fin de journée 12h10
  • tout dépliertout replier
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